介紹SMC氣缸的活塞環(huán)作用有哪些

    介紹SMC氣缸的活塞環(huán)作用有哪些
    SMC氣缸作用在活塞環(huán)的力有氣體壓力、環(huán)自身彈力、環(huán)往復運動的慣性力、環(huán)與氣缸及環(huán)槽的摩擦力等,如圖所示。由于這些力的作用，環(huán)將產生軸向運動、徑向運動、回轉運動等基本運動。此外，活塞環(huán)由于它的運動特點，伴隨著不規(guī)則運動，不可避免地出現軸向不規(guī)則運動引起的浮懸和軸向振動、徑向不規(guī)則運動和振動、扭曲運動等。這些不規(guī)則運動常常妨礙活塞環(huán)發(fā)揮作用。設計活塞環(huán)時，要充分發(fā)揮有利運動，控制不利的面。
    SMC氣缸活塞環(huán)導熱性
    將燃燒產生的高熱，通過活塞環(huán)傳遞給氣缸壁，所以能起到冷卻活塞的作用。通過活塞環(huán)向氣缸壁散出的熱量，般可達到活塞頂部承受熱量的 30 ～ 40 %
    SMC氣缸活塞環(huán)氣密性
    SMC氣缸活塞環(huán)的*個作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封，控制漏氣到zui低限度。這種作用主要由氣環(huán)來承擔，即發(fā)動機在任何運轉條件下，其壓縮空氣和燃氣的泄漏均要控制到zui少，以提高熱效率；防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環(huán)之間咬死；防止?jié)櫥偷牧踊鸬墓收系取?br />    SMC氣缸活塞環(huán)控油性
    SMC氣缸活塞環(huán)的二個作用是適當地刮落附著于氣缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。當供給的滑油過多時將被吸燃燒室，使油耗量增大，而且由于燃燒產生的積炭，對發(fā)動機影響極壞。
    SMC氣缸活塞環(huán)支撐性
    因活塞略小于氣缸內徑，如無活塞環(huán)，則活塞在氣缸內不穩(wěn)定，就不可能運動自如。同時，環(huán)還要防止活塞直接與氣缸接觸，起到支撐作用。因此，活塞環(huán)在氣缸內上下運動，其滑動面全靠環(huán)來承擔。
    活塞環(huán)的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落，外圓柱面和上下端面應有—定的光潔度，曲度偏差不應大于0.02—0.04毫米，環(huán)在槽中的標準下沉量不得超過0.15- 0.25毫米，活塞環(huán)的彈力、間隙符合規(guī)定。此外，還應檢查活塞環(huán)的漏光度，即將活塞環(huán)平放在氣缸內，在活塞環(huán)下邊放個小燈炮，上面放塊遮光板，然后觀察活塞環(huán)與氣缸壁之間的漏光縫隙，由此可知活塞環(huán)與氣缸壁的接觸是否良好。在般情況下，用厚薄規(guī)測量活塞環(huán)漏光縫不應超過0.03毫米。連續(xù)漏光縫的長度不應大于氣缸直徑的1/3，若干處漏光縫隙長度不應大于氣缸直徑的1/3，若干漏光總長度不應超過氣缸直徑的1/2，否則，應更換。
    SMC氣缸活塞環(huán)標記規(guī)定
    SMC氣缸活塞環(huán)標記 GB/T 1149.1—94規(guī)定：所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應在上側面，即接近燃燒室的側面加以標志。在上側面標志的環(huán)包括：錐面環(huán)、內倒角、外切臺環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán)，環(huán)的上側面均有標記。
    SMC氣缸活塞環(huán)注意事項
    安裝活塞環(huán)時應注意
    1）SMC氣缸活塞環(huán)平裝入氣缸套內，接口處要有定的開口間隙。
    2）SMC氣缸活塞環(huán)應裝在活塞上，在環(huán)槽中，沿高度方向要有定的邊間隙。
    3）鍍鉻環(huán)應裝在*道，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。
    4）各活塞環(huán)開口在互相錯開120℃，均不準對著活塞銷孔。
    5）錐形斷面活塞環(huán)，安裝時錐面應向上。
    6）般扭轉環(huán)安裝時，倒角或切槽應向上；錐面反扭轉環(huán)安裝時，仍保持錐面向上。
    7）安裝組合環(huán)時，應裝軸向襯環(huán)，再裝扁平環(huán)和波形環(huán)。波形環(huán)上、下各裝片扁平環(huán)，各環(huán)開口應相互錯開。